| 國內鋼材市場價格自4月中旬以來連續(xù)六周價格上漲后，部分市場和部分品種的價格在上周終于出現(xiàn)回調。而在國內大鋼廠紛紛公布6月份出廠價格時，寶鋼7月份的產品出廠價格已經率先露面，不過卻是“猶抱琵琶半遮面”，重點產品冷熱軋板卷被推遲到下月公布。
分析人士認為，目前鋼材價格的回暖與傳統(tǒng)銷售旺季有關，而終端需求的回暖仍不穩(wěn)固，目前中方對礦石談判的不確定也使鋼廠定價更加困難。
截至上周末，鋼之家(中國)鋼材基準價格指數(shù)88.5點，較前一周上漲0.17%，較前一月上漲3.91%，較去年同月下跌39.78%，較去年全年下跌28.01%，較去年同期下跌31.35%。
不過，一些地區(qū)市場和一些鋼材產品已經從前幾周的連續(xù)上漲中回落。比如建筑鋼材華東市場除上海保持穩(wěn)定以外，其他市場總體較上周末小幅回落20～30元/噸，北方市場總體回落，其中北京、天津市場建筑鋼材價格較上周末下跌30～60元/噸不等。而板材產品中中厚板除個別市場價格略有上漲以外，其他市場總體呈穩(wěn)中小幅下跌走勢；熱軋板卷總體上漲，部分高價格市場略有回調。
最近，寶鋼也公布7月份鋼材品種出廠價格，鋼管價格下調300元/噸，鋼坯價格下調200元/噸，而其他品種價格未調整，值得注意的是，此次調價并不是所有產品7月份的價格都已經確定，寶鋼的主打冷熱板卷等產品延期到6月10日再行公布新價格。
“此前訂單減少的情況有所好轉，公司6月份的訂單是滿的，7月份排隊等資源的客戶也不少，”寶鋼內部人士對記者透露，不過，一些產品訂單回暖的基礎并不牢固，比如汽車板，主要還是中低端汽車生產需求回升，而高端汽車板的需求仍不如往年旺盛，因此還存在一些不確定性，這也是公司沒有一次性公布7月份所有產品價格的原因。
寶鋼集團的價格政策一度是作為國內鋼價走勢的風向標，此前，價格政策一個季度調整一次，但從去年7月開始調整為1個月發(fā)布一次，如今7月部分產品的價格政策再次推遲，也顯示了對未來市場走勢的不確定性。
除了寶鋼，以生產建筑鋼材為主的鋼廠的價格政策仍以上調為主，近日首鋼也公布了5、6月份的建筑鋼材價格，其中5月份的價格上調50到80元/噸，6月份的價格再次上調150元到200元/噸。 |
